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Pressenti depuis 2 saisons comme l'avenir de l'écurie BMW Sauber, Nico Rosberg (Williams) a vu cette hypothèse s'éteindre brutalement à l'annonce du retrait de la Formule 1 du motoriste allemand, en juillet dernier.
Le pilote Allemand, qui a exprimé son désir de lutter à long terme pour les victoires et les titres, devrait rejoindre dès 2010 McLaren Mercedes. L'écurie de Martin Whitmarsh dispose en effet d'une confiance limitée envers Heikki Kovalainen (McLaren), très peu performant depuis son arrivée à l'hiver 2007.
De son côté, Frank Williams devra pencher pour un potentiel remplaçant à Kazuki Nakajima (Williams), auteur d'une saison catastrophique, n'ayant toujours pas débloqué son compteur de points. Si le nom de Nico Hulkenberg (GP2), leader du championnat GP2 et pilote essayeur de l'écurie, revient avec insistance, il s'agit de ne pas oublier les deux pilotes BMW Sauber, Nick Heidfeld et Robert Kubica, au chômage forcé, dès la fin de saison. Concernant ces deux derniers, l'opportunité pourrait se présenter chez la potentielle future équipe de Peter Sauber, qui ne compte pas quitter le monde de la F1, ou encore chez Toyota. Certes l'avenir de l'écurie japonnaise reste flou, mais elle a cependant clairement évoqué son désir de se séparer de Jarno Trulli.
Après un hiver 2008 étonnement calme, la valse des baquets reprendra son cours en 2009.

Il n'avait plus remporté de grand prix depuis 1 an et demi, et il a ressurgit, sur son tracé fétiche ! A Spa, Kimi Raikkonen (Ferrari) a remporté son 4e grand prix de Belgique en 5 ans. Il devance un formidable Giancarlo Fisichella (Force India), galvanisé par son probable futur départ chez Ferrari, en remplacement de Luca Badoer (Ferrari), à nouveau humilié ce week end.

Le film de la course

Auteur de la pole position, Giancarlo Fisichella (Force India) prend un envol parfait. A la sortie du premier secteur, il compte déjà une avance conséquente sur ses poursuivants. Kimi Raikkonen (Ferrari), parti en 6e position, sort complètement de la trajectoire conventionelle pour venir à bout de Nick Heidfeld (BMW), avant de bénéficier de son système KERS pour doubler avec aisance Robert Kubica (BMW) et s'emparer de la seconde place.

Dès le premier tour, à la fin du premier secteur, Romain Grosjean (Renault) est percuté par l'arrière par la monoplace de Jaime Alguersuari (Toro Rosso). Le carambolage est inéluctable. Celui n'épargnera pas Lewis Hamilton (McLaren), et surtout Jenson Button (Brawn GP), le leader du championnat du monde, contraint à son premier abandon de la saison. Adrian Sutil (Force India), touché par Fernando Alonso (Renault) à la source, doit passer par les stands, tout comme Jarno Trulli (Toyota), pourtant en première ligne sur la grille. Rubens Barrichello (Brawn GP) est resté coincé dans les starting blocks au départ, et a perdu de nombreuses positions.

Le safety car est de sortie, la piste devant être nettoyée, après l'incident du départ. Une fois celle-ci effacée, Kimi Raikkonen (Ferrari) prend logiquement le dessus sur la modeste Force India de Fisichella. A l'issue de la première salve de ravitaillement, statu quo parmis les leaders, à deux exceptions près : Timo Glock (Toyota), alors 4e, perd une vingtaine de secondes dans les stands, faute à une erreur humaine de son équipe. L'écurie niponne, qui voyait déjà en ce grand prix de Belgique l'opportunité de remporter son premier succès, est abattue. L'autre exception ? Fernando Alonso (Renault), lourdement chargé en essence, qui est d'ores et déjà remonté à la 3e position. Mais à son tour, le pilote Espagnol sera victime d'un problème de ravitaillement. Tout est perdu pour le double champion du monde.

Ainsi, Robert Kubica (BMW), remonte en 3e position. Mark Webber (Red Bull), gène Nick Heidfeld (BMW) à la sortie des stands. En plus d'un problème technique, l'Australien est contraint de repasser par un drive through. Mais il aura également suffisamment gêné l'Allemand, pour permettre à son équipier Sebastian Vettel (Red Bull) de ressortir de ce premier passage par les stands devant son compatriote, en 4e position.

Vettel (Red Bull), est alors le plus rapide en piste. Auteur de superbes tours "de qualif", il dispose, au bénéfice d'un second passage par la case pit lane, de Robert Kubica (BMW). Aux avants postes, Raikkonen (Ferrari) ne distance pas Fisichella (Force India), qui ne parvient cependant pas à inquiéter outre mesure "Iceman". Comme toute belle histoire à une fin, le Finlandais remporte un brillant succès. Une performance quelque peu estompée par le formidable week end de Giancarlo Fisichella (Force India), qui s'offre le premier podium de l'histoire de son écurie !

Remarques en vrac :

- Kimi Raikkonen (Ferrari), potentiellement sur le départ de la Scuderia, répond à ses dirigeants de la plus belle des manières, en offrant le premier succès de la saison à son équipe.

- Il y a encore 2 mois, Fisichella et Sutil (Force India), se battait pour la 19e place sur la grille. Ce week end, première pole position pour l'écurie indienne, première entrée dans les points, et premier podium ! Fantastique pour le plus petit budget de la F1 !

- Robert Kubica (BMW) réalise son meilleur résultat de la saison, en se classant 4e. Pour la première fois en 2009, les BMW rentrent les deux dans les points.

- Nico Rosberg (Williams), vient, pour la 7e fois consécutive, de rentrer dans les points. C'est le record actuel.

- Kazuki Nakajima (Williams) et Adrian Sutil (Force India) sont les derniers pilotes à n'avoir pas marqué de points en 12 courses. En 3 courses, même constat pour Jaime Alguersuari (Toro Rosso), et sur deux épreuves, Luca Badoer (Ferrari) et Romain Grosjean (Renault).

A la dérive à Valence (13e), Jarno Trulli (Toyota), indésirable au sein de son team, qui souhaite s'en séparer pour Robert Kubica (BMW) ou encore Kimi Raikkonen (Ferrari), s'est réveillé sur le tracé belge. Il a largement dominé une séance scindée en deux parties, celle pluviale, et l'autre au sec. Il devance nettement Jenson Button (Brawn GP). Le plus rapide sous la pluie s'est révélé être Giancarlo Fisichella (Force India).